干粉消防車廠家|干粉消防車有哪些？

干粉消防車是一種用高壓氣體（如氮氣、二氧化碳、火藥燃燒氣體等）作為動力，以減壓閥、干粉罐、干粉炮和槍等部件組成的干粉滅火系統為主要裝備，可以獨立進行滅火戰斗的消防車輛。一般我們常見的就是氮氣干粉消防車。

一、氮氣干粉消防車構造：
　　氮氣干粉消防車一般由汽車底盤、乘員室、干粉氮氣系統、車身、控制操作系統和附加電氣系統等主要部分組成，其中干粉氮氣系統是干粉消防車的心臟部分，一般由高壓氮氣瓶、減壓閥、干粉罐、安全閥、干粉炮、卷車和干粉槍、吹掃管路、操縱機構必要的球閥儀表組成。

注：干粉消防車的心臟：干粉罐

干粉消防車主要裝備干粉滅火劑罐及干粉噴射裝置消防水泵和消防器材等。
主要裝備干粉滅火劑罐及干粉噴射裝置消防水泵和消防器材等，主要使用干粉撲救可燃和易燃液體。可燃氣體火災、帶電設備火災，也可以撲救一般物質的火災。對于大型化工廠管道火災，撲救效果尤為顯著。是石油化工企業常備的消防車。

車上的裝備和滅火劑是泡沫消防車和干粉消防車的組合，它即可以同時噴射不同的滅火劑，也可以單獨使用。適用于撲救可燃氣體。易燃液體、有機溶劑和電氣設備以及一般物質火災。

日常注意
泡沫干粉聯用消防車
1、定期檢查干粉罐內的干粉是否結塊。加入干粉時要防止雜物混入其中。
2、每五年按照規定壓力對干粉罐進行一次水壓和氣密試驗，保持3分鐘，壓力表值不應下降，各焊接處不應有滲漏和異常現象。
3、干粉槍（炮）用后應及時吹掃內腔，以免腐蝕、堵塞干粉槍（炮）。
4、經常檢查氮氣、干粉管路接頭、閥門情況，發現問題，及時解決。每三個月檢查一次氮氣鋼瓶內的壓力，當瓶內壓力低于12MP時，應當重新充氣。
5、干粉車（干粉泡沫聯用車）在火場使用時應根據火場的實際情況，準確的計算出撲滅火災所需要的干粉量，同時使干粉車（干粉泡沫聯用車）盡可能靠近火源，瞄準火點，力求一次撲滅成功。在使用干粉車進行石油化工類火災救援時，火場指揮員應根據需要調集相應的力量，做好掩護工作，同時應考慮運用泡沫車隨后進攻，防止復燃，為成功撲救火災提供有力的保證。

消防車需要經常保養，才能使車況保持正常。一般司機往往對保養這件事很頭大，因為明明知道車子不保養就開不久，但又很心痛為保養而付出的鈔票。 一般情況下機油每1萬公里或一年換一次就差不多了，剎車油每兩年一換，而齒輪油需要更換的時間則更長。除了這3種油有比較固定的保養里程之外，其他什么離合器油，動力方向機油，水箱水等都是視情況補充或更換。

　保養的目的在檢查，檢查的目的在預防。除了上述液體類的東西之外，車上還有一些固體的東西要換，最經常的就是火花塞和空氣濾清器了。一般說來白金火花塞大概10萬公里更換一次，而空氣濾清器一般是4萬公里更換一次。再就是正時皮帶和其惰輪組，只有使用正時皮帶的車輛才需更換，采用正時鏈條設計的引擎大概用到報廢都不需要更換。而正時皮帶的更換是正常保養中最花錢的一項，而且還千萬省不得。其實需要更換的東西就這么少，因為保養的真正目的不在于更換這些耗材，而是檢查車輛有無異狀。

機油和機油濾清器是每次保養必換的東西。在換機油前，應先抽出機油量尺，檢查機油是否消耗與粘度正常與否后才可泄放機油。水箱水除注意水量是否正常外，還要注意水色是否正常。當水箱水異常污濁時，就必須將水箱水全部循環更新。變速箱油一般就檢查油量與色澤、動力方向盤油也一樣。剎車油除每兩年更換外，每次保養都要檢查油量和色澤，當高度下降些許時并不用急著添加，那是因為來令片磨損導致剎車分泵伸出所致，換上新來令片油量就會回升。

底盤的檢查通常是最難做到的，因為沒有頂車機、剎車力道檢測機等設備。剎車的檢查最重要的就是剎車力道，一般車輛應該在車重的80%以上。其次才是檢查來令片厚度，來令片厚度小于2mm就要立即更換。輪胎要檢查胎壓、磨耗、吃胎與老化情況。胎紋1.6mm就要立即更換，吃胎時要檢查定位，輪胎老化也需要更換，就算胎紋很深還是一樣，因為輪胎會因暴露在紫外線下老化失去彈性與抓地力，通常建議輪胎使用不超過4年。再有就是檢查車底的傳動與懸吊系統，基本上都是檢查有無油封破損，有無異常漏油現象等。

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