消防車取力器的使用應注意哪些細節(jié)？

消防車取力器和發(fā)動機一起被稱為消防車的心臟。主要作用是通過取力器來獲取發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化為消防車消防泵的動力，從而來驅(qū)動消防泵工作，達到消防車溪水和消防炮射水的作用。

為什么消防車上要安裝夾心式取力器？

    因為消防車夾心取力器，它夾在離合器與變速器之間，有較大的儲油空產(chǎn)，連續(xù)工作能力比較強，運轉(zhuǎn)相對來說比較平穩(wěn)，最重要的是它的分離與底盤的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)不會互相被限制，可以邊行車邊輸出動力。

有些消防車是不需要取力器的，主要由干粉消防車、搶險救援消防車、氣防車、消防宣傳車等，同時這些車上也是不配備消防泵的。

消防車取力器分為全功率取力器和斷軸取力器兩種：

      全功率夾心取力器在離合器和變速箱之間（加長了變速箱一軸），有較大的儲油空間，可以通過輔助裝置對油進行強制冷卻，連續(xù)工作能力強，運轉(zhuǎn)較平穩(wěn)，噪音小。離合器在取力器輸入軸上，接合、分別離與底盤的傳動系統(tǒng)不會互相限制，可邊行車邊輸出動力，應用廣泛。
      斷軸取力器是從消防車傳動軸上面截取從而成為斷軸取力器，斷軸取力器的區(qū)別在于，斷軸取力器需要在車輛駐車時工作但可以取得發(fā)動機的全部輸出功率，而夾心取力器則可以在車輛行車時工作但是行車作業(yè)時取得的并不是發(fā)動機的全部輸出功率，最大的應用就是混凝土攪拌車上。

水罐消防車取力器和泡沫消防車取力器安裝位置可分為：
1、上蓋式取力器，因替代變速器上蓋而得名，一般通過兩個齒輪軸傳動，中間輪與變速器一軸齒輪齒合傳遞動力。
2、夾心式取力器夾，在發(fā)動機離合器和變速箱之間夾入取力器（加長了變速器一軸），其優(yōu)點是設(shè)計制造較為方便，可作到較高的可靠性，取力功率大，并可實現(xiàn)雙邊運動，是目前應用較為廣泛的取力形式，缺點是安裝維修困難，但其高可靠性可彌補這一不足。
3、傳動軸式取力器位于變速器之后。
高端的消防車都是用進口斷軸取力器，而國內(nèi)中低端的消防車基本都用夾心取力器。

消防車廠家提示您消防車取力器的使用注意事項

     消防車取力器掛檔時必須行踩下離合器中止3-5秒，使變速箱一軸轉(zhuǎn)速降到100r/min以下，以便齒輪順暢嚙合，防止打齒，可隨時脫開。取力器內(nèi)加注與變速箱相同牌號的潤滑油，加油至油從旁邊面的油位孔溢出停止。一般車輛出廠時都有給取力器加足潤滑油，特別是出廠地與用戶運用地路程比較悠遠（超越500千米）的情況下（取力器正處于磨合期），加油要比夾心取力器規(guī)則的同位高出30mm左右，正常運用的情況下請按取器規(guī)則的油位加油。這樣才干確保取力器的正常作業(yè)。冬季，較冰冷的當?shù)兀�停車不用時，應放掉取器冷卻管中的殘留水液，避免凍裂冷卻水管，形成潤滑油污染，損壞取力器。

以上就是消防車取力器的作用及安裝步驟、使用注意事項，司機朋友在使用過程中請謹記使用注意事項，以免損壞取力器。

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